ระบบไฟฟ้าสามระบบ ได้แก่ แบตเตอรี่กำลังไฟฟ้า มอเตอร์ขับเคลื่อน และตัวควบคุมมอเตอร์ เป็นส่วนประกอบหลักที่กำหนดสมรรถนะการขับขี่ของรถยนต์พลังงานใหม่ ส่วนประกอบหลักของระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คือ IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) ในฐานะ "ซีพียู" ในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์กำลัง IGBT ได้รับการยอมรับในระดับสากลว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นตัวแทนที่สำคัญที่สุดในการปฏิวัติอิเล็กทรอนิกส์ ชิป IGBT หลายตัวถูกรวมและบรรจุเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโมดูล IGBT ที่มีกำลังไฟฟ้าสูงกว่าและความสามารถในการระบายความร้อนที่แข็งแกร่งกว่า IGBT มีบทบาทและอิทธิพลสำคัญอย่างยิ่งต่อวงการรถยนต์พลังงานใหม่
Carman Haas ให้บริการโซลูชันแบบครบวงจรสำหรับการเชื่อมด้วยโมดูล IGBT ระบบเชื่อมประกอบด้วยเลเซอร์ไฟเบอร์ หัวเชื่อมสแกนเนอร์ ตัวควบคุมเลเซอร์ ตู้ควบคุม ชุดระบายความร้อนด้วยน้ำ และโมดูลฟังก์ชันเสริมอื่นๆ เลเซอร์จะถูกส่งผ่านใยแก้วนำแสงไปยังหัวเชื่อม จากนั้นจึงฉายรังสีลงบนวัสดุที่จะเชื่อม สามารถสร้างอุณหภูมิการเชื่อมที่สูงมากเพื่อให้เกิดกระบวนการเชื่อมอิเล็กโทรดตัวควบคุม IGBT วัสดุหลักที่ใช้ในการผลิตคือทองแดง ทองแดงชุบเงิน อลูมิเนียมอัลลอย หรือสแตนเลส ที่มีความหนา 0.5-2.0 มม.
1、โดยการปรับอัตราส่วนเส้นทางแสงและพารามิเตอร์กระบวนการ สามารถเชื่อมแท่งทองแดงบางๆ ได้โดยไม่เกิดการกระเด็น (แผ่นทองแดงด้านบน <1 มม.)
2、ติดตั้งโมดูลตรวจสอบพลังงานเพื่อตรวจสอบเสถียรภาพเอาต์พุตเลเซอร์แบบเรียลไทม์
3、ติดตั้งระบบ LWM/WDD เพื่อตรวจสอบคุณภาพการเชื่อมของรอยเชื่อมแต่ละรอยแบบออนไลน์เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องจากการผลิตจำนวนมากที่เกิดจากข้อผิดพลาด
4. การเจาะเชื่อมมีความเสถียรและสูง และความผันผวนของการเจาะ <±0.1 มม.
การประยุกต์ใช้งานเชื่อม IGBT แท่งทองแดงหนา (2+4mm /3+3mm)
