ระบบไฟฟ้าสามระบบ ได้แก่ แบตเตอรี่พลังงาน มอเตอร์ขับเคลื่อน และตัวควบคุมมอเตอร์ เป็นองค์ประกอบหลักที่กำหนดสมรรถนะแบบสปอร์ตของรถยนต์พลังงานใหม่ ส่วนประกอบหลักของส่วนขับเคลื่อนมอเตอร์คือ IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) ในฐานะ "CPU" ในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์กำลัง IGBT ได้รับการยอมรับในระดับสากลว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นตัวแทนมากที่สุดในการปฏิวัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ชิป IGBT หลายตัวถูกรวมและบรรจุเข้าด้วยกันเพื่อสร้างโมดูล IGBT ซึ่งมีกำลังมากกว่าและมีความสามารถในการกระจายความร้อนได้ดีกว่า มันมีบทบาทและอิทธิพลที่สำคัญอย่างยิ่งในด้านยานยนต์พลังงานใหม่
Carman Haas สามารถให้บริการโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับการเชื่อมโมดูล IGBT ระบบการเชื่อมประกอบด้วยไฟเบอร์เลเซอร์ หัวเชื่อมสแกนเนอร์ ตัวควบคุมเลเซอร์ ตู้ควบคุม หน่วยทำความเย็นด้วยน้ำ และโมดูลฟังก์ชันเสริมอื่นๆ เลเซอร์จะถูกป้อนเข้าสู่หัวเชื่อมโดยการส่งผ่านใยแก้วนำแสง จากนั้นจึงฉายรังสีบนวัสดุที่จะเชื่อม สร้างอุณหภูมิการเชื่อมที่สูงมากเพื่อให้เกิดกระบวนการเชื่อมของอิเล็กโทรดควบคุม IGBT วัสดุแปรรูปหลัก ได้แก่ ทองแดง ทองแดงชุบเงิน อลูมิเนียมอัลลอยด์ หรือสแตนเลส โดยมีความหนา 0.5-2.0 มม.
1、โดยการปรับอัตราส่วนเส้นทางแสงและพารามิเตอร์กระบวนการ แท่งทองแดงบาง ๆ สามารถเชื่อมได้โดยไม่กระเด็น (แผ่นทองแดงด้านบน <1 มม.)
2、พร้อมกับโมดูลการตรวจสอบพลังงานเพื่อตรวจสอบความเสถียรของเอาต์พุตเลเซอร์แบบเรียลไทม์
3、ติดตั้งระบบ LWM/WDD เพื่อตรวจสอบคุณภาพการเชื่อมของรอยเชื่อมแต่ละแบบออนไลน์ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องแบบแบตช์ที่เกิดจากความผิดพลาด
4、การเจาะเชื่อมมีเสถียรภาพและสูงและความผันผวนของการเจาะ <±0.1 มม.;
การใช้การเชื่อม IGBT แท่งทองแดงหนา (2+4มม. /3+3มม.)
