ผลิตภัณฑ์

แบตเตอรี่ลิเธียมแบ่งตามรูปแบบบรรจุภัณฑ์ และส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ แบตเตอรี่ทรงกระบอก แบตเตอรี่แบบแท่งปริซึม และแบตเตอรี่แบบกระเป๋า

แบตเตอรี่ทรงกระบอกถูกคิดค้นโดย Sony และใช้ในแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภคยุคแรกๆ เทสลาทำให้พวกมันเป็นที่นิยมในด้านยานพาหนะไฟฟ้า ในปี 1991 Sony ได้คิดค้นแบตเตอรี่ลิเธียมเชิงพาณิชย์ตัวแรกของโลก นั่นคือแบตเตอรี่ทรงกระบอก 18650 โดยเริ่มกระบวนการจำหน่ายแบตเตอรี่ลิเธียมในเชิงพาณิชย์ ในเดือนกันยายน 2020 เทสลาได้เปิดตัวแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ 4680 อย่างเป็นทางการ ซึ่งมีความจุเซลล์สูงกว่าแบตเตอรี่ 21700 ถึงห้าเท่า และต้นทุนได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น แบตเตอรี่ทรงกระบอกมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศ ยกเว้น Tesla ปัจจุบันบริษัทรถยนต์หลายแห่งติดตั้งแบตเตอรี่ทรงกระบอก

เปลือกแบตเตอรี่ทรงกระบอกและฝาปิดขั้วบวกมักทำจากโลหะผสมนิกเกิล-เหล็กหรือวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความหนาประมาณ 0.3 มม. การประยุกต์ใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ในแบตเตอรี่ทรงกระบอกส่วนใหญ่ประกอบด้วยการเชื่อมฝาครอบวาล์วป้องกัน และการเชื่อมอิเล็กโทรดเชิงบวกและเชิงลบของบัสบาร์ การเชื่อมแผ่นด้านล่างของ Busbar-PACK และการเชื่อมแถบด้านในของแบตเตอรี่