แบตเตอรี่ลิเธียมจะถูกจำแนกตามรูปแบบบรรจุภัณฑ์ โดยแบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลักๆ คือ แบตเตอรี่ทรงกระบอก แบตเตอรี่ปริซึม และแบตเตอรี่แบบซอง
แบตเตอรี่ทรงกระบอกคิดค้นโดย Sony และถูกนำมาใช้ในแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภคยุคแรกๆ Tesla ได้ทำให้แบตเตอรี่ทรงกระบอกเป็นที่นิยมในวงการรถยนต์ไฟฟ้า ในปี 1991 Sony ได้ประดิษฐ์แบตเตอรี่ลิเธียมเชิงพาณิชย์ก้อนแรกของโลก นั่นคือแบตเตอรี่ทรงกระบอก 18650 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นกระบวนการนำแบตเตอรี่ลิเธียมออกสู่ตลาดเชิงพาณิชย์ ในเดือนกันยายน 2020 Tesla ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่รุ่น 4680 อย่างเป็นทางการ ซึ่งมีความจุของเซลล์สูงกว่าแบตเตอรี่ 21700 ถึงห้าเท่า และได้มีการปรับราคาให้เหมาะสมยิ่งขึ้น แบตเตอรี่ทรงกระบอกถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศ นอกจาก Tesla แล้ว ปัจจุบันบริษัทรถยนต์หลายแห่งก็ใช้แบตเตอรี่ทรงกระบอกเช่นกัน
เปลือกแบตเตอรี่ทรงกระบอกและฝาครอบขั้วบวกมักทำจากวัสดุโลหะผสมนิกเกิล-เหล็กหรือโลหะผสมอะลูมิเนียมที่มีความหนาประมาณ 0.3 มม. การเชื่อมด้วยเลเซอร์ในแบตเตอรี่ทรงกระบอกส่วนใหญ่ประกอบด้วยการเชื่อมฝาครอบวาล์วป้องกัน การเชื่อมขั้วบวกและขั้วลบด้วยบัสบาร์ การเชื่อมแผ่นด้านล่างด้วยบัสบาร์-แพ็ค และการเชื่อมแถบด้านในของแบตเตอรี่
| ชิ้นส่วนเชื่อม | วัสดุ |
| การเชื่อมฝาครอบวาล์วป้องกันและการเชื่อมอิเล็กโทรดบวกและลบของบัสบาร์ | นิกเกิลและอะลูมิเนียม -- นิกเกิล-เฟอและอะลูมิเนียม |
| การเชื่อมแผ่นฐาน Busbar–PACK | นิกเกิลและอลูมิเนียม – อลูมิเนียมและสแตนเลส |
| การเชื่อมแถบด้านในแบตเตอรี่ | แถบคอมโพสิตนิกเกิลและทองแดงนิกเกิล – นิกเกิล เหล็ก และอลูมิเนียม |
1. บริษัทมีฐานอยู่ที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตส่วนประกอบออปติก และในด้านอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ทีมงานด้านเทคนิคของเรามีประสบการณ์การใช้งานที่หลากหลายในด้านหัวเชื่อมสแกนเนอร์และตัวควบคุม
2. ส่วนประกอบหลักทั้งหมดได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้นอย่างอิสระ โดยมีระยะเวลาส่งมอบสั้นและราคาต่ำกว่าผลิตภัณฑ์นำเข้าที่คล้ายกัน บริษัทเริ่มต้นจากด้านออปติกส์และสามารถปรับแต่งหัวสแกนออปติกส์สำหรับลูกค้าได้ สามารถพัฒนาหัวแบบกัลโวสำหรับความต้องการเซ็นเซอร์ต่างๆ ได้
3、ตอบสนองหลังการขายอย่างรวดเร็ว; ให้โซลูชันการเชื่อมโดยรวมและการสนับสนุนกระบวนการในสถานที่
4. บริษัทมีทีมงานที่มีประสบการณ์มากมายในการพัฒนาขั้นตอนแนวหน้า การแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์ และการแก้ปัญหาในด้านแบตเตอรี่ สามารถให้บริการการวิจัยและพัฒนาขั้นตอน การตรวจสอบตัวอย่าง และบริการ OEM
